Запасные части ЧТЗ Запасные части ЧТЗ
Сочи
Например:
Актобе
Алдан
или
Выбрать автоматически
Актобе
Алдан
Алматы
Алчевск
Архангельск
Астана
Астрахань
Атырау
Баку
Балашиха
Барнаул
Белгород
Бердянск
Бишкек
Владивосток
Владикавказ
Воркута
Воронеж
Горловка
Грозный
Донецк
Екатеринбург
Иваново
Ижевск
Иркутск
Казань
Калининград
Каменск-Уральский
Караганда
Каховка
Кемерово
Киров
Комсомольск-на-Амуре
Костанай
Краснодар
Красноярск
Красный луч
Ленск
Луганск
Магадан
Магнитогорск
Макеевка
Махачкала
Мелитополь
Минск
Мирный (Якутия)
Москва
Мурманск
Нерюнгри
Нижневартовск
Нижний Новгород
Нижний Тагил
Новая каховка
Новокузнецк
Новосибирск
Новый Уренгой
Норильск
Ноябрьск
Нур-Султан
Омск
Оренбург
Ош
Павлодар
Пермь
Петрозаводск
Петропавловск
Петропавловск-Камчатский
Псков
Ростов-на-Дону
Салехард
Самара
Санкт-Петербург
Саратов
Севастополь
Семей
Симферополь
Сочи
Ставрополь
Сургут
Сыктывкар
Тараз
Ташкент
Токмак
Томск
Тында
Тюмень
Ульяновск
Усинск
Усть-Каменогорск
Уфа
Хабаровск
Ханты-Мансийск
Херсон
Челябинск
Чита
Шымкент
Экибастуз
Энергодар
Южно-Сахалинск
Якутск
Ваш город
Сочи
Войти
Запасные части к тракторам на одном сайте
+7 (932) 303-00-10
+7 (932) 303-00-10
г. Сочи, ул. Краснодонская, д. 64
Пн-Пт: 9:30-18:30 Cб-Вс: Выходной
Отправить заявку


Колесо 50-19-182сп

Колесо 50-19-182сп
Заказать
Сегментное ведущее колесо 50-19-182СП — это ключевой элемент ходовой системы тракторов ЧТЗ Т-10, Б-10, передающий усилие от трансмиссии на гусеничную цепь. Конструкция выполнена в виде набора зубчатых сегментов, которые крепятся на ступицу и в сборе образуют полноценное ведущее колесо.
Характеристики
Производитель ЧТЗ


40 500 руб. / шт
с НДС 20%
В наличии
Заказать

Сегментное ведущее колесо 50-19-182СП для тракторов Т-10 и Б-10 Сегментное ведущее колесо 50-19-182СП — это ключевой элемент ходовой системы тракторов ЧТЗ Т-10, Б-10, передающий усилие от трансмиссии на гусеничную цепь. Конструкция выполнена в виде набора зубчатых сегментов, которые крепятся на ступицу и в сборе образуют полноценное ведущее колесо. Назначение и функции Передает крутящий момент с бортового редуктора на гусеницу; Обеспечивает равномерное зацепление с гребнями траков; Поддерживает стабильное движение техники даже при высокой нагрузке и в тяжелых условиях эксплуатации (грунт, грязь, камень, мороз). Конструкция и особенности Состав: колесо состоит из отдельных сегментов, что облегчает монтаж, замену и снижает стоимость обслуживания — при износе можно менять не всю деталь, а отдельный сегмент. Материал: изготовлено из высокопрочной легированной стали, зубья проходят термообработку (закалка, цементация), что повышает износостойкость. Типоразмеры: подходит для техники с внутренним посадочным диаметром Т-10 и внешним диаметром Б-10. Соответствие стандарту: номер по каталогу — 50-19-182СП. Преимущества ✅ Устойчивость к ударам, абразивному износу и нагрузкам; ✅ Обеспечивает плавность хода и точное зацепление с траками; ✅ Возможность замены одного сегмента, а не всего колеса; ✅ Полная совместимость с тракторами Т-10, Б-10, Б10М, Б10Г и их модификациями производства ЧТЗ. Техническая информация (по запросу можно дополнить): Параметр Значение Обозначение 50-19-182СП Тип Ведущее сегментное колесо Применение Тракторы ЧТЗ Т-10, Б-10 Количество сегментов 5 или 6 (в зависимости от модификации) Материал Сталь 40Х/45Х, закалка зубьев Установка На ступицу конечной передачи Где применяется Тракторы ЧТЗ: Т-10, Т-10М, Б-10, Б10М, Б10Г, Б10П; Бульдозеры, болотные и промышленные модификации; Спецтехника с гусеничным ходом на базе тракторов ЧТЗ.
Производитель
ЧТЗ
Колесо 50-19-182сп